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小鹏G3电池总成在技术水平上对标特斯拉，电池总成的主方案与Tesla相一致，在电芯保护，热管理以及成组技术上都达到行业领先水平。 - 电池的连接采用引线键合（Wire Bonding）技术，属于固相连接技术。此技术采用超声波焊接工艺将铝丝焊接在电芯与汇流排上，焊接过程中不需要任何热量输入，因此对电芯性能无任何损伤。引线键合过程不会产生任何焊渣与飞溅，属于“绿色焊接技术”。由于铝丝在大电流工况下可以被迅速熔断，起到保险丝的作用，因此极端事故下可作为二重保护，极大程度阻隔热失控； - 电池成组技术上通过优化电气连接和水路连接排布，并将每个电池模组进行分区布置，不仅提高总成安全性，同时充分利用箱体空间；为了实现电池总成轻量化，电池箱体选用6系航空铝合金材料。通过优化箱体型材结构，成功实现箱体底板与横梁骨架一体化；同时下箱体设计成双层中空结构，通过搅拌摩擦焊接而成，可为电池模组提供双层防护，在通过严苛的机械试验同时，最大程度实现整车轻量化。